Nasledujici radky obsahuji autenticke zaznamy o zavadach letadel CIS
Air Force hlasenych piloty a jejich vyrizeni opravarskymi dilnami:

Pilot: Leva vnitrni pneumatika hlavniho podvozku by skoro chtela vymenit.
Servis: Leva vnitrni pneumatika hlavniho podvozku byla skoro vymenena.

P: Zkusebni let probihal OK, automaticke pristani velmi tvrde.
S: Toto letadlo neni vybaveno automatickym pristavanim.

P: U vrtule c. 2 prosakuje kapalina.
S: Prosakovani kapaliny u vrtule c. 2 normalni. Nefunguje prosakovani u
vrtuli c. 1, 3 a 4.

P: V pilotni kabine je neco uvolnene.
S: V pilotni kabine jsme neco utahli.

P: Prokazatelne unika kapalina z prevodovky praveho podvozku.
S: Dukazy odstraneny.

P: DME je nastaveno na neuveritelne vysokou hlasitost.
S: Hlasitost nastavena na uveritelnou hodnotu.

P: Mrtvy hmyz na prednim skle.
S: Objednan zivy hmyz.

P: Je-li autopilot nastaven na udrzovani vysky, letoun klesa rychlosti 70
m/s.
S: Na zemi se zavadu nepodarilo reprodukovat.

P: IFF nefunguje.
S: IFF nefunguje, je-li vypinac v poloze VYPNUTO.

P: Treci uzavery zpusobuji drhnuti plynove paky.
S: K tomu tam jsou.